GII 情報-日経新春杯～自分へのお年玉日経新春杯～
新春こそ競馬の時期！！日経新春杯徹底解剖。日経新春杯のアラカルトワードです
GIIに関するニュース
ブエナビスタの兄アドマイヤオーラが引退 netkeiba.com JRAは2日、08年の京都記念(GII)など重賞3勝を挙げたアドマイヤオーラ(牡6、栗東・松田博資厩舎)が、本日付で競走馬登録を抹消したことを発表した。今後は種牡馬となる予定だが、行き先は未定となっている。 アドマイヤオーラは父アグネスタキオン、母ビワハイジ(その ... アドマイヤオーラ引退、今後は種牡馬入りも |
藤原英師、フラッシュは「いい体に」 サンケイスポーツ 藤原英調教師は「いい体になって帰ってきた。目標のレースに向けて頑張って仕上げていきたい」とコメント。神戸新聞杯（２６日、阪神、ＧＩＩ、芝２４００メートル）から始動して、菊花賞（１０月２４日、京都、ＧＩ、芝３０００メートル）で２冠を目指す。 |
藤沢厩舎期待のルルーシュが今週デビュー netkeiba.com 祖母にシンコウラブリイ(マイルCS-GI)、従姉にシンメイフジ(関東オークス-交流GIIなど重賞2勝)。 ┗伯父にイブキマイカグラ(阪神3歳S-GI)。 ┗半兄にスーパーホーネット(スワンS-GIIなど重賞4勝)。 ┗半兄にダイアモンドヘッド(デイリー杯2歳S-GII・2着)。 ... |
【古馬次走報】マルブツリードはシリウスＳへ サンケイスポーツ 新潟記念３着サンライズベガ（栗・音無、牡６）は、産経賞オールカマー（２６日、中山、ＧＩＩ、芝２２００メートル）の予定。１６着テイエムプリキュア（栗・五十嵐、牝７）は、エリザベス女王杯（１１月１４日、京都、ＧＩ、芝２２００メートル）がラストランの予定で、 ... |
 デイリースポーツ | 【札幌記念（ＧII）】（札幌）～アーネストリー 磐石の競馬で飛躍の秋へ ラジオNIKKEI 札幌９Ｒの第４６回札幌記念（ＧII、３歳上、芝２０００ｍ）は１番人気アーネストリー（佐藤哲三騎手）が勝利した。勝ちタイムは１分５９秒４（良）。１馬身３／４差２着に５番人気ロジユニヴァース、さらに１馬身１／４差で３着に７番人気アクシオンが入った。 ... アーネストリー快勝 秋の主役だ、次はＧＩ 【札幌記念】アーネストリーＧＩ馬完封！ 【札幌記念】１番人気アーネストリー完勝 |
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GII関連エントリー
バカが１人。GII第4回オーバルチャンピオンカップ 優勝戦
飯塚オート 西日本鉄道 GII第4回オーバルチャンピオンカップ 明日、リベンジマッチがありますが、優勝戦。 飯塚オートレース場 2008年12月9日 12R 優勝戦 4100M 発走予定時刻 16:15 16:21現在 走路状況： 斑走路 走路温度： 14.0℃ 気温： 17.0 ...
セントウルステークス（GII）出走表「ウエディング ソング」
漫才でも 「正統派上方漫才」に見えるのかな？ まぁでも今回のレベルを考えると○ オジンオズボーン ／漫才「ウエディングソング、北風と太陽」(381KB) 前半、 オジオズ らしくて良かったのになぁ。 後半からまたひねった事し出したな。 ...
第４２回ステイヤーズステークス（GII） 勝手に予想
... ２００８年１２月６日（土） 第４２回ステイヤーズステークス（GII） 的中したら勝ち 予想は？ ◎⑬ナイアガラ ... 記念（GIII） 勝手に予想 第４２回ステイヤーズステークス（GII） 勝手に予想 第３６回 勝手に予想の結果 第９回ジャパン ...
ステイヤーズステークス(GII)＆鳴尾記念(GIII)
... ■JRA■ ★★第42回スポーツニッポン賞ステイヤーズステークス（GII）★★ ◎ドラゴンファイヤー ○マキハタサイボーグ △フローテーション 【買い目】 5→7→14 ★第61回鳴尾記念（GIII）★ ◎フサイチアウステル ○ノットアローン △スウィフトカレント ...
飯塚「ＧＩＩオーバルチャンピオンカップ」＆伊勢崎「第28回 ...
本日12月９日（火）は飯塚「西日本鉄道ＧＩＩ第４回オーバルチャンピオンカップ」＆ 伊勢崎「第28回 報知杯争奪戦」の場外併売 ... ７武藤博臣（船）20、８土屋栄三（伊）０ ☆ＧＩＩ飯塚・第12Ｒ「優勝戦（８周回）」 締切予定16：10 発走予定16 ...
GIIとは？
『グレード制』より : グレード制とは、海外の競馬や日本の公営競技における競走格付け制度の1つである。
グレード制は海外の競馬が発祥である。日本においてのグレード制は、海外のそれに基づき最初は競馬のみに導入された。しかしグレードを興行のブランド化する手法が他の公営競技でも広く受け入れられるようになったため、競馬の後をうけて競艇・オートレース・競輪でも主要競走がグレードによって格付けされるようになった。
日本の中央競馬ではグレードワン（Grade I,GI）からグレードスリー（Grade III,GIII）までの3段階で格付けする（本来の数字表記はローマ数字）。
アメリカ合衆国 アメリカではグレード制、ヨーロッパではグループワン（Group 1,G1）からグループスリー（Group 3,G3）で格付けられるため、グループ制と呼ぶ。ヨーロッパではグループ制が1971年に、アメリカではグレード制が1973年に設定された。アメリカなどではグレードを過去数年のレースレベルにより、格上げ及び格下げが行われることがある。この際に基準となるのは、上位入着馬のクラシフィケーションである。
グレード制は海外の競馬が発祥である。日本においてのグレード制は、海外のそれに基づき最初は競馬のみに導入された。しかしグレードを興行のブランド化する手法が他の公営競技でも広く受け入れられるようになったため、競馬の後をうけて競艇・オートレース・競輪でも主要競走がグレードによって格付けされるようになった。
日本の中央競馬ではグレードワン（Grade I,GI）からグレードスリー（Grade III,GIII）までの3段階で格付けする（本来の数字表記はローマ数字）。
アメリカ合衆国 アメリカではグレード制、ヨーロッパではグループワン（Group 1,G1）からグループスリー（Group 3,G3）で格付けられるため、グループ制と呼ぶ。ヨーロッパではグループ制が1971年に、アメリカではグレード制が1973年に設定された。アメリカなどではグレードを過去数年のレースレベルにより、格上げ及び格下げが行われることがある。この際に基準となるのは、上位入着馬のクラシフィケーションである。